2024-es Japán Nagydíj – Minősített teljesítmény Suzuka Global

Verstappen öt ponttal van lemaradva a Ferrari pilótája, Charles Leclerc előtt, aki a szezon eddigi összes versenyén biztosan dobogós helyezést ért el, de a japánok a 8. helyen kezdik. Az új monacói pilóta viszont csak egy szakaszra van a harmadik helyen álló Pérez előtt az emberek pontversenyében. Mindez azután történt, hogy Valtteri Bottas a Q1 utolsó körére előrelépett, hogy a 8. helyen felzárkózzon, és a második leggyorsabb időt futotta Alonso szalagjával együtt. Piastri már a verseny elején lenyűgöző volt, a Q1 második leggyorsabbjaként, miközben a másik ausztrál, Daniel Ricciardo, akit először a kiesés veszélye fenyegetett, RB-csapattársa, Yuki Tsunoda előtt ért célba a kilencedik leggyorsabb napon.

• Az egymástól való tanulás elengedhetetlen a kerékpárosok számára, miközben kerékpárjaikat jól beállítják az új pálya részleteire, kutatásokat végeznek a csapataiknak az értékeléshez, és alkalmazkodnak a pálya új követelményeihez.
• Az új csatában a közösségi bajnoki cím riválisa, a brazil Ayrton Senna és a francia Alain Prost között egy első helyért történt baleset történt, a következő egymást követő szezonokban pedig a közösségi bajnokság sorsa is eldőlt egy közös pályán történt baleset miatt.
• A Piastri örvendett, hogy a Q1-ben a negyedik leggyorsabb napot zárta, míg a másik ausztrál, Daniel Ricciardo, akit először fenyegetett a kiesés veszélye, a RB-csapattársa, Yuki Tsunoda előtt a kilencedik leggyorsabb napot érte el.
• Így tehát megtervezheted a következő napot; ez kulcsfontosságú azok számára, akik jó látási viszonyokat szeretnének elérni a standard belépőjegyen, hogy időben elérhessék az új kapukat, mielőtt azok kinyílnak.

Mindazonáltal a Reddish Bull sebessége magasnak bizonyult, miközben Verstappen és csapattársa, Sergio Perez az alapvonalon haladtak, és a McLaren Lando Norrisa a harmadik leggyorsabb lett. A Purple Bull jó hírnévnek örvend a Japán Nagydíj előtt, miután az oldalsó sorban zárkózott el, Max Verstappen pedig a leggyorsabb volt a keddi déli AEDT-re való kvalifikáció során. Az öt versenyzőből álló csapat a Q1 végén kiesett, további öten pedig a Q2-ben. Lewis Hamiltonnak nehézséget okoz a Mercedes autójából kihozni a plusz sebességet, és a 7. helyen fognak felállni, ami egy majdnem 2025-ös Ferrari negyedik rajtsort jelent, amelyben Charles Leclerc a 8. helyen áll – de legalább ebben a szezonban először megelőzte George Russellt.

Ráadásul ez volt az utolsó lehetőség Brazília 11 egyéni-kettes versenye után a Formula You-ban, ahol Piquet és Moreno is versenyzett; a többi 10 közül nyolc Piquet és Senna, a többi közül pedig Emerson Fittipaldi és José Carlos Rate. Norris csapattársa, Oscar Piastri a 6. helyről rajtolhat, Carlos Sainz és Alonso mögött egy nagyszerű időmérő edzés után, ami egy rejtélyes, a Mercedes pilótájához, George Russellhez kapcsolódó eseménynek volt köszönhető. Verstappen beállította a korai tempót, miközben a lágy gumikon történtek a legkorábbi munkálatok, a holland 1:28,866 másodperces kört futott, majdnem fél másodperccel a csapattársa, Perez előtt, mielőtt Alonso lenyűgözően megelőzte az új Red Bullokat, akik mindössze 0,388 másodperccel Verstappen idejével versenyeztek. Max Verstappen 2024-ben is a pole pozícióra összpontosít, és ismét az első helyről indult a Japán Nagydíjon, ahol a holland pilóta az első sorban a Red Bull csapattársával, Sergio Perezzel csatlakozott. Az időmérő edzésen a határok feszegetése a lényeg, hogy megtaláljuk a leggyorsabb kör(ök)et, amit a legújabb versenyző meg tud futni, függetlenül attól, hogy a Q1-ben vagy a Q2-ben jó helyezést ér el. Számos projektet lehetne felhasználni ahhoz, hogy ezeket a fontos részeket egy plusz pontért elérjék a gyors köridőért.

A friss, 60-szoros kvalifikációval rendelkező versenyzők edzése három véges időablakra oszlik, ami figyelemre méltó előjátékot jelent a vasárnapi nagyobb versenyhez. A hazai kedvenc, Yuki Tsunoda képtelen feljebb ugrani a 10. helyről, de szenzációs kört futott a Q2-ben, majd bejutott az utolsó időmérő kategóriába. Hétfőn Suzukában bepillantást nyerhettünk abba, hogy mi vár ránk az időmérőn és a küzdelemben. A Purple Bull erősnek tűnt, a bajnokság éllovasa, Max Verstappen vezeti a legújabb FP1-es időeredményeket, meggyőző fölénnyel, a másik csapattársa, Sergio Perez. A szakaszon egy rövid szünet után a mezőny nagy része – a nagy nyolc kivételével, Norris kivételével, akinek egy elhanyagolt alapköre volt – ismét félreállt, mivel az időmérő a Q1 utolsó pillanataihoz közeledett, sokan hajlamosak voltak egy fiatal kiesésre. Daniel Ricciardót, az RB-t a Q2 kiállásától a csapattársad, Tsunoda szorítja a kiesőzónádba, az ausztrál 11. helyről indulva pedig Nico Hulkenberg a 12. hely 6. sorában ül vele.

F1 kezdési időpont: Mikor kezdődik a legújabb Ausztrál Nagydíj? Hogyan nézheted meg és hogyan élheted meg a súlyodat? | tanulja meg, hogyan fogadjon online sportra

• „Teljesen, ami elég érzékeny és fájdalmas a gumiknak. A legújabb aszfalt igazán versenyképes, de ha a határig akarsz menni, az általában nem mindig sikerül. Mindazonáltal az elsődleges szempont a jó úton haladni.”
• A legújabb, 60 perces, három végeredményre osztott, kvalifikációs edzés drámai felvezetést nyújt a vasárnapi nagy versenyhez.
• „Véleményem szerint ez a pálya rendkívül fájdalmas és érzékeny a gumikra, mivel az aszfalt nagyon agresszívvé válik, ha esetleg tényleg meg akarod nézni a határt, nem gyakorolják folyamatosan.”
• Hogy Kanadában is legyenek F1 rajongók, a TSN minden versenyhez friss angol szókincset kínál, ha RDS vagy, és esetleg Noovo is játszol, mint a francia anyanyelvű rajongók.

Perez bátor próbálkozása ellenére az ország napja nagyjából 0,066 másodperccel van lemaradva Verstappenétól, így ő a második helyen áll. A brit látogatók élőben követhetik nyomon a Japán Nagydíjon mutatott teljesítményét, az időmérőt, és tanulságokat gyűjthetnek az F1-es légi sporteseményekre. A Japán Nagydíj menetrendje az F1-es edzésekre, az időmérőkre és a versenyekre vonatkozik a Suzuka versenyen a különböző időpontokban. Ezért a motorosoknak tisztában kell lenniük az időmérő során, hogy betartsák a szabályokat, és képzett teljesítményt nyújtsanak.

Élvezetes csatát vívott.

Az Aston Martin versenyzője, Fernando Alonso nagyon korán bejelentette figyelemre méltó eredményeit a Q1-ben, amivel egy újabb leggyorsabb rajtszámot ért el, mindössze 0,388 másodperccel Verstappen mögött. Sargeant szerencsétlenül kikerült az időmérőn, miután elvesztette az uralmát a Williams autója felett, és a Q1-ben hátralévő kilenc percben a csapdáknál összeütközött. Az új osztály nem csak drámai volt, hiszen a Williams versenyzője, Logan Sargeant, elszenvedte a bukást, amivel kihagyta az FP2-t. Mindez azután történt, hogy vasárnap kihagyta a legutóbbi Ausztrál Nagydíjat, miután a csapat regisztrált, hogy átadja autóját Alex Albonnak. „Azt hiszem, a pálya tele van, és rendkívül érzékeny a gumikra, a nagyon versenyképes aszfaltra, ha esetleg meg szeretnéd nézni a korlátozásokat, amik nem mindig működnek. Ha Hülkenberget először a 10. helyre szorították, Ricciardót a dobogó széléig szorították – míg végül az ausztrál kiesett az RB-kísérő Tsunoda miatt 0,055 másodperccel.”

Kockás zászlóközzétéve az Egyesült Királyság 08:02-i nyári haváról 2024. április 6. 08:02 BST 2024. április 6.

A rajtrács élére ugrató motorosok is rájöhetnek, hogy az új verseny elején energiát takaríthatnak meg, és egy kicsit megkopaszthatják a gumikat, szemben az új rajtrács hátulján lévő versenyzővel, aki a rajtrácsról küzd, és a nagyvárosi területeket is eléri tanulja meg, hogyan fogadjon online sportra . „A védekezés mindig a legfontosabb szempont az ilyen helyzetekben, bár sokszor az idő, amikor lehetőséget kaptunk a fejlesztésre, sajnos nem sikerült. Nagyon örülök a rajongóidnak, hogy az új pályán maradtatok azzal az esküvel, hogy az autókat jó úton haladjátok. Az 1. algoritmus megerősítette, hogy a változtatásokat az új versenybírók látogatása után hajtották végre, ami egy fiatal kezdőt jelent a csapatoknak, és ti is versenyzőket fogadtok a hétvégére.”

A MotoGP™-ben rendkívül fontos, hogy a versenyző kiváló rajtrács-pozíciót érjen el, mivel ez némileg befolyásolja a versenyző esélyeit arra, hogy kiváló helyezést érjen el a szombati napi rajtrácson és a hétvégi délutáni versenyen is. Az új „rajtrács” azokra a sorokra utal, amelyeken az új MotoGP™ versenyzők felsorakoznak a rajtrácsra, és versenyezhetnek, a „pole”-tól (első pozíció) vissza a 22. helyre. Reálisan nézve minél jobb az új versenyző a rajtrács elején, annál valószínűbb, hogy a korai motorozásban hírnevet szerez, és ezáltal növekszik a siker esélye. Ez a csapatok számára idővel kemény felépülést jelenthet, de ez nem példa nélküli a Formula–1 világában, tekintve, hogy a 2004-es Japán Nagydíjon vasárnap délelőtt időmérőt tartottak a keddi rossz időjárás miatt.

Lewis Hamilton és Sofia Vergara összejátszhattok?

A MotoGP™ kvalifikációja a legizgalmasabb, és fontos elemei lesznek az új Grand Prix vasárnapjának, meghatározva az új rajtrácsot a versenytársaidnak, és némileg befolyásolva az új motorosok nyerési esélyeit. Az 1960-as években egy nagyszerű Honda tesztpályán befejezett Suzuka verseny az egyik kevés globális versenypálya, amely nyolc pályás statisztikával rendelkezik, és elméletileg éles kanyarokat lehet bevenni. A Red Bull versenyzője, Max Verstappen a pole pozícióból kezdheti meg a Honda hazai versenyét, miután nagyszerű teljesítményt nyújtott az időmérőn, ahol a McLaren duója, Oscar Piastri és Lando Norris a második, te pedig a harmadik helyen állsz. Tudj meg mindent a 2024-es Japán Nagydíj időmérő edzéséről, és a kezdeti időket és a helyszíni versenyzési módokat. Minden versenyző két készlet lágy gumiabroncsokkal kezdte az új edzést, Tsunoda és Leclerc kivételével.

A Ferrari a Hamilton-esemény után azonnal változtat Leclerc-en

A tapasztalat néhány perccel később jött létre, miközben egy várakozó sor kígyózott a boxutcából, ahol mindenki megpróbált egy helyet elfoglalni, mielőtt elszállt volna a dalból. Verstappen csapattársa, Sergio Perez előtt, a McLaren versenyzője, Lando Norris pedig az egyórás időmérő edzés után rajtol, amely körülbelül három részre oszlik, mindegyikben négy autó esik ki a Q1-ben, és a Q2-ben a Q3-ból indulnak a legjobb tíz közé jutásért járó párharcig. A Lila Bikák az utolsó körökre feljavultak, Verstappen és Perez a leggyorsabb csoportokat váltották – az új holland versenyző mindössze 0,066 másodperccel előzte meg az élen, míg a Lila Bikák az oldalsó sorból zárkóztak fel. Leclerc egyetlen kísérlete csak a hetedik helyre volt képes, annak ellenére, hogy a leggyorsabb középső rajtot produkálta, így az új monacói autó visszazötykölődhetett az utolsó boxutcába, míg a másik úgy tűnt, az utolsó erős köreivel kezdi a versenyt.

Ébredj fel, hogy mindent megkapj, amire szükséged van a legújabb 2025-ös Japán Nagydíj megismeréséhez, amely az 5,807 kilométeres Suzuka Circuit 53 körös versenyén keresztül vezet április 6-án, vasárnapig. Ricciardo szakembere később a küzdelem után azt mondta Ricciardónak, hogy „boldog lesz”, még akkor is, ha a Tsunoda kiüti. „Russell nélkül potenciálisan veszélyes lehet…” – mondta Piastri a rádión, miután a Russell elhagyta az új kocsifelhajtót, és úgy tűnik, hogy sürgetik az irányt, hogy pontosan megelőzzék a McLaren autóvezetőit és a körülötte lévőket.

Bár Hamilton élvezte a szezon előtti időszakot és a Ferrarival való érkezésük előtti pihenőt a pályán, a TMZ a múlt héten lefotózta, amint Vergarával vacsorázik New Yorkban. Szinte minden más program tartalmazhat egy gyors, tökéletes edzést, a változó zenei hőmérséklettől függően, vagy egy rohamot, hogy egy versenyző vagy csapattárs után induljunk. Minden egyes MotoGP™ Grand Prix-n a program hétfő reggel kezdődik, egy nagyszerű 45 perces, 100percent-ban ingyenes 1. lépéses edzéssel (FP1), kedd délután pedig egy nagyszerű 60 másodperces rutinórával. A MotoGP™ kvalifikációjának legnagyobb önsegítő útmutatója átfogó információkat nyújt a Grand Prix-n a rutinórákon kívüli új kvalifikációs folyamatról, így a MotoGP™ Q1-ben és Q2-ben is részt vehetsz. Egy alternatíva, a november 3-i, vasárnapi kezdésre visszatérő verseny az interlagosi (GMT) 10:30-kor kezdődik, a brazil nagydíjra pedig 90 perccel később, 12:30 és 15:30 (GMT) között kerül sor.

2024-től kezdve az összes MotoGP™ csatát az nyeri, aki a saját rajtrácsának három sorában vezet, pl. a motorosok kilencedik helyen rangsorolnak. Minden más lecke fontos a versenyzők számára, mert így jobban beállítják motorjaikat az új hangoláshoz, teszteket végeznek a szervezeteiknek, hogy teszteljék, és alkalmazkodni tudnak a pálya legújabb körülményeihez. A 2024. szeptemberi frissítés idején ez volt az utolsó verseny, ahol egyetlen európai pilóta sem ért célba a dobogón, és két délnyugati és egy távol-keleti pilóta végzett a legújabb legjobb három helyen. Ez volt az az egyetlen csata is, ahol a Larrousse csapata dobogós helyezést ért el nyolc év alatt az Algorithm One-ban való versenyzésből, és az első és egyetlen dobogós helyezést a Lamborghini V12-es motorja szerezte meg az Algorithm One-ban. A Suzuki dobogós helyezése az első alkalom, hogy egy japán pilótát tudhat magáénak (miután Takuma Sato és Kamui Kobayashi párosultak), és a családi versenyükön is folytatták a jó japán versenyző szerepét egészen addig, amíg Kamui Kobayashi ezt meg nem tette a 2012-es Japán Nagydíjon.